ECU இணைப்பான் பிரிவு

ECU இணைப்பான் பிரிவு.

ECU-MEM-ஐ DIAG-LAYER உடன் இணைக்க ECU-MEM-CONNECTOR பயன்படுத்தப்படுகிறது. ODX இன் இந்தப் பகுதி, ECU-MEM-பொருட்களை DIAG-COMMS உடன் இணைக்கிறது, எ.கா. அடையாளங்களைப் படிக்க, தரவைப் பதிவிறக்க அல்லது பதிவேற்ற பயன்படுகிறது. இது ODX ஐப் பயன்படுத்தி ECU ஐ ஒளிரச் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பொதுவான ஆட்டோமொபைல்களில் கிட்டத்தட்ட 100 வகையான இணைப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் நூற்றுக்கணக்கான இணைப்பிகள் ஒரே வாகன மாதிரியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, ஆறுதல் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவற்றின் தேவை அதிகரித்து வருவதால், வாகன மின்னணு தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருகிறது, இது வாகன இணைப்பு பயன்பாடுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும்.



ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் நான்கு அடிப்படை கட்டமைப்பு கூறுகள்

1. தொடர்பு

மின் இணைப்பு செயல்பாட்டை முடிக்க இது ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் முக்கிய பகுதியாகும். பொதுவாக, தொடர்பு ஜோடி நேர்மறை தொடர்பு மற்றும் எதிர்மறை தொடர்பு கொண்டது, மேலும் பெண் மற்றும் ஆண் தொடர்புகளை செருகுவதன் மூலம் மின் இணைப்பு முடிக்கப்படுகிறது. நேர்மறை தொடர்பு ஒரு திடமான பகுதியாகும், அதன் வடிவம் உருளை (சுற்று முள்), சதுர உருளை (சதுர முள்) அல்லது தட்டையானது (துண்டு செருகவும்). நேர்மறை தொடர்பு பொதுவாக பித்தளை மற்றும் பாஸ்பர் வெண்கலத்தால் ஆனது.




பெண் தொடர்பு, அதாவது ஜாக், தொடர்பு ஜோடியின் முக்கிய பகுதியாகும். இது முள் மூலம் செருகப்படும் போது மீள் சிதைவு காரணமாக மீள் சக்தியை உருவாக்க மீள் கட்டமைப்பை நம்பியுள்ளது, மேலும் இணைப்பை முடிக்க நேர்மறை தொடர்புடன் நெருங்கிய தொடர்பை உருவாக்குகிறது. சிலிண்டர் வகை (பிளவு ஸ்லாட், சுருக்க வாய்), டியூனிங் ஃபோர்க் வகை, கான்டிலீவர் பீம் வகை (நீண்ட ஸ்லாட், 9-வடிவ), பெட்டி வகை (சதுர சாக்கெட்) மற்றும் ஹைப்பர்போலாய்டு லீனியர் ஸ்பிரிங் ஜாக் போன்ற பல வகையான ஜாக் கட்டமைப்புகள் உள்ளன.



2. ஷெல்

ஷெல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் கவர் ஆகும், இது உள்ளமைக்கப்பட்ட இன்சுலேஷன் மவுண்டிங் பிளேட் மற்றும் முள் ஆகியவற்றிற்கு இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, மேலும் செருகும் போது பிளக் மற்றும் சாக்கெட்டின் சீரமைப்பை வழங்குகிறது.



3. இன்சுலேட்டர்

இன்சுலேட்டர் ஆட்டோமொபைல் கனெக்டர் பேஸ் அல்லது இன்செர்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் செயல்பாடு, தேவையான நிலை மற்றும் இடைவெளிக்கு ஏற்ப தொடர்பை ஒழுங்கமைப்பது மற்றும் தொடர்புகளுக்கு இடையில் மற்றும் தொடர்பு மற்றும் ஷெல் இடையே காப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்வது. நல்ல காப்பு எதிர்ப்பு, மின்னழுத்த எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திரத்திறன் ஆகியவை இன்சுலேட்டர்களில் செயலாக்கப்படும் இன்சுலேடிங் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படைத் தேவைகள்.



4. இணைப்பு

பாகங்கள் கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் நிறுவல் பாகங்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. ஸ்னாப் ரிங், லோகேட்டிங் கீ, லோகேட்டிங் பின், கைடு பின், கனெக்டிங் ரிங், கேபிள் கிளாம்ப், சீலிங் ரிங், சீலிங் கேஸ்கெட், போன்ற கட்டமைப்பு பாகங்கள் பொது பாகங்கள். இந்த நான்கு அடிப்படை கட்டமைப்பு கூறுகள் தான் வாகன இணைப்பான் ஒரு பாலமாக செயல்பட மற்றும் நிலையானதாக செயல்பட உதவுகிறது.



வாகன இணைப்பியின் பயன்பாட்டு பண்புகள்



ஆட்டோமொபைல் கனெக்டரின் பயன்பாட்டு நோக்கத்திலிருந்து, காரை சிறப்பாக ஓட்டுவதை உறுதி செய்வதற்காக, இணைப்பின் நம்பகத்தன்மையை பயன்பாட்டில் உள்ள சீல் செய்யும் சொத்து மற்றும் காரை ஓட்டுவதில் உள்ள தீயணைப்பு செயல்திறன் என பிரிக்கலாம். கூடுதலாக, காரின் ஓட்டுதலில், இணைப்பான் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனைக் காட்ட முடியும். பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் சீல் செய்யும் பண்பு பற்றி விவாதிக்கும் போது, ​​ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் சீல் செயல்திறன் தண்ணீருக்கு மட்டுமல்ல.



இந்தத் துறையில், தற்போதைய சர்வதேச மேலாண்மை தரநிலை IP67 ஆகும், இது வாகன மூடல் துறையில் மிக உயர்ந்த மட்டமாகும். காரின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் நீர்ப்புகா தேவைகள் வேறுபட்டாலும், பல ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார் இணைப்பிகளின் காற்று புகாத செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த IP67 ஐ தேர்வு செய்வார்கள்.



கார் ஓட்டுவதில், மின்சாரம் என்பது ஒரு மிக முக்கியமான ஆற்றல் மூலமாகும், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான வேலையுடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் செயல்பாட்டில் அடிக்கடி மின்சாரம் பயன்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளது. எனவே, ஆட்டோமோட்டிவ் பவர் சிஸ்டத்தில், ஆட்டோமோட்டிவ் கனெக்டரில் ஆண் கனெக்டருக்கும் உபகரணங்களுக்கும் இடையே, ஆண் கனெக்டருக்கும் கேபிளுக்கும் இடையே, ஆண் மற்றும் பெண் கனெக்டருக்கு இடையே, பெண் கனெக்டர் மற்றும் கேபிளுக்கு இடையே, சில சீல் வைக்கும் பிரிவுகள் உள்ளன. செயல்படுத்தக்கூடிய நடவடிக்கைகள்.



சீல் வளையம் என்பது வாகன இணைப்பியின் சீல் செயல்திறனில் ஒரு பொதுவான கருவியாகும். இந்த கருவி வெவ்வேறு துளை நிலைகளுக்கு இடையில் சரிசெய்யும் விளைவை மட்டும் அடைய முடியாது, ஆனால் சீல் விளைவையும் அடைய முடியும். இது ஆட்டோமொபைல் உபகரணங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், வேலையில் உள்ள ஆட்டோமொபைல் உபகரணங்களின் நீர்ப்புகா செயல்திறனையும் உறுதிப்படுத்துகிறது. சில ரசாயன மாற்றங்களுக்குப் பிறகு திரவ சிலிக்கான் மற்றும் திட சிலிக்கானால் செய்யப்பட்ட சிலிகான் ரப்பரால் பெரும்பாலான சீல் வளையங்கள் செய்யப்படுகின்றன.



இப்போது கார் பயன்பாட்டில் உள்ளது, எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் தொழில்நுட்பம் வாகனத் துறையில் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், ஓட்டுநரின் பொழுதுபோக்கு மட்டுமல்ல, டிரைவரின் டிரைவிங் கார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலும், காரின் நிலையான வேலையில் மின்னணு சுற்று தொழில்நுட்பம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. . எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் தொழில்நுட்பத்தின் நிலையான வேலையை உறுதி செய்வதற்காக, மக்கள் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் கவச தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.



இந்த பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள் ஆட்டோமொபைலின் எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்டில் பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிப்பது மட்டுமல்லாமல், காரின் பாகங்களில் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு எதிர்ப்பு திறனையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல் இணைப்பியின் நிலையான வேலைக்கு அவை ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும். இவற்றை வெளிப்புறக் கவசங்கள் மற்றும் உள் கவசம் என இருவகையாகப் பிரிக்கலாம்.



ஆட்டோமொபைல் கனெக்டரைப் பாதுகாக்க வெளிப்புறக் கவசத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரே மாதிரியான இரண்டு கவசம் ஓடுகள் பொதுவாக ஒன்றிணைந்து ஒரு கவச அடுக்கை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கவச அடுக்கின் நீளம் இணைப்பியின் முழு நீளத்தையும் உள்ளடக்கும். கவச அடுக்கு ஷெல் மீது, கேடய அடுக்கு நம்பகமான நிறுவலை உறுதி செய்ய போதுமான பூட்டு தட்டு அமைப்பு இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்படும் கவசம் பொருட்கள் மின்முலாம் மூலம் சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் இரசாயன அரிப்பைத் தடுக்கவும் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.



வாகன இணைப்பியின் எதிர்கால போக்கு

தற்போது, ​​கனெக்டர் துறையில் 15% உலகளாவிய ஆட்டோமோட்டிவ் கனெக்டர் துறையில் உள்ளது. எதிர்காலத்தில், வாகன மின்னணு தயாரிப்புகளின் இயக்கத்தின் கீழ் இது ஒரு பெரிய விகிதத்தை எடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு செலவு கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், சீனாவில் ஒவ்வொரு காரிலும் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பிகளின் சராசரி விலை வெளிநாட்டு நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சில நூறு யுவான்கள் மட்டுமே.