Sekcia konektora ECU

ECU Connector §.

ECU-MEM-konektor slúži na pripojenie ECU-MEM do DIAG-layer. Táto časť ODX tiež spája ECU MEM-objekty s DIAG-COMMS, napr používa na čítanie idents, sťahovať alebo nahrávať dáta. To umožňuje ECU sa blysol pomocou ODX.

Existuje takmer 100 druhov konektorov používaných v všeobecných automobilov a stovky konektory sú používané v modeli samotného vozidla. So zvyšujúcou sa nároky na bezpečnosť automobilu, ochrany životného prostredia, pohodlie a inteligencie, aplikácie automobilových elektronických výrobkov sa zvyšuje, čo bude počet automobilového nárastu aplikácií konektora.



Štyri základné konštrukčné prvky automobilového konektora

1. Kontakt

Je to hlavná časť automobilového konektora pre dokončenie funkciu elektrického spojenia. Všeobecne platí, že dvojica kontaktov sa skladá zo silového kontaktu a negatívne kontakt a elektrické pripojenie je dokončená vložením samčie a samičie kontakty. Pozitívne kontakt je tuhá časť, a jeho tvar je valcovitý (guľatý kolík), štvorcový valec (štvorcový kolík) alebo ploché (vložkou). Pozitívne kontakt je obvykle vyrobená z mosadze a fosforového bronzu.




Samice kontakt, a to konektor, je kľúčovou súčasťou dvojice kontaktov. To sa opiera o elastické štruktúry pre vytvorenie pružné sily v dôsledku pružnej deformácie, keď je vložená s čapom, a vytvára úzky kontakt s kladným kontaktom pre dokončenie pripojenie. Existuje mnoho druhov Jack štruktúr, ako napríklad typ valca (bleskový automat, zmršťovacie ústa), ladenie typu vidlice, typ konzolový nosník (pozdĺžna drážka, 9 v tvare), typu krabice (štvorhran) a hyperboloid lineárne pružina zdvihák.



2. Shell

Tiež známy ako škrupiny, je kryt automobilového konektora, ktorý zaisťuje mechanickú ochranu pre vstavané izolácie montážnej doske a čapu, a poskytuje vyrovnanie zástrčkou a zásuvkou pri vkladaní, za účelom upevnenia konektora k zariadeniu.



3. Izolátor

Izolátor je tiež nazývaný automobilový konektor bázy alebo vložka. Jeho funkciou je zabezpečiť kontakt podľa požadovanej polohy a vzdialenosti, a na zabezpečenie plnenia izolácie medzi kontakty a medzi kontaktom a plášťom. Dobrý izolačný odpor, napätie odolnosť a spracovateľnosť sú základné požiadavky pre výber izolačné materiály, ktoré majú byť spracované do izolátorov.



4. Príloha

Doplnky sú rozdelené do konštrukčných doplnkov a inštalačných príslušenstva. Štrukturálne príslušenstvo, ako poistným krúžkom, umiestnenie kľúče, umiestňovacej kolík, vodiaci kolík, spojovací krúžok, kábla, tesniaci krúžok, tesnenie, apod Inštalácia príslušenstvo, ako sú skrutky, matice, skrutky, cievky apod Najviac príslušenstvo majú štandardných dielov a všeobecnej časti. Sú to práve tieto štyri základné konštrukčné prvky, ktoré umožňujú automobilový konektor pôsobí ako mostík a pôsobí stabilne.



Aplikačné vlastnosti pohonných konektora



Z účelu použitia konektora automobilu, s cieľom zabezpečiť lepšie riadenie auta, môžeme spoľahlivosť konektora rozdeliť do tesniacej majetku v užívaní a protipožiarne výkon v riadení vozidla. Okrem toho, s riadením vozidla, konektor môže tiež ukázať účinnosť tienenia a výkon riadenie teploty. Všeobecne platí, že pri diskusii o tesniace vlastnosti automobilového konektora, tesniace výkon automobilového konektora je nielen pre vodu.



V tejto oblasti, súčasná medzinárodný štandard riadenia je IP67, čo je tiež najvyššia úroveň v automobilovom priemysle uzáveru. Hoci nepremokavé požiadavky sa líši v rôznych častiach vozidla, mnohí výrobcovia automobilov zvoliť IP67 pre zaistenie výkonu vzduchotesný svojich automobilových konektorov.



S riadením auta, napájací zdroj je veľmi dôležitým zdrojom energie, a to nielen vo vzťahu k normálnej práci motora, ale tiež často podieľa na využitie napájania v procese riadenia. Z tohto dôvodu, v automobilovom napájacieho systému, automobilový konektor má odlišné rozdelenie medzi konektorom a zariadení, medzi vnútorným konektorom a káblom, medzi vnútorným a vonkajším konektorom, a medzi vnútornou prípojky a kábel, existujú určité tesniace opatrenia, ktoré môžu byť realizované.



Tesniaci krúžok je spoločný nástroj v tesniacej výkon automobilového konektora. Tento nástroj môže nielen dosiahnutie účinku, ktorým sa medzi rôznymi polohami otvorov, ale aj dosiahnutie tesniaceho účinku. Nielen, že môže zabezpečiť prevádzku stabilné automobilovej techniky, ale aj zaistenie vodotesnosti automobilovej techniky pri práci. Väčšina z tesniacich krúžkov sú vyrobené zo silikónového kaučuku, ktorá je vyrobená z tekutého silikónu a pevného kremíka po určitých chemických zmien.



Teraz je vozidlo v prevádzke, elektronickej technológie obvod je dôležitým aspektom v automobilovom priemysle, a to nielen v oblasti zábavy pre vodičov, ale aj v diaľkovej riadiacej autorádia vodiča, elektronickej technológie obvod hrá dôležitú úlohu v stabilnom práce autom , S cieľom zabezpečiť stabilnú prácu elektronických technológií obvodov, ľudia použili veľa tieniacej techniky v automobilovej výrobe.



Tieto tieniacej techniky nielen hrajú ochrannú úlohu v elektronickom obvode automobilu, ale tiež schopnosť anti-interferencie a proti žiareniu v častiach vozidla. Okrem toho môžu tiež hrať ochrannú úlohu pre stabilné práce konektora automobilov. Tie môžu byť rozdelené do dvoch typov vonkajšieho tienenia a vnútorné tienenie.



Pri použití vonkajšie tienenie na ochranu automobilov konektora, dva identické tieniacej škrupiny sú zvyčajne zostavené dohromady pre vytvorenie tieniaca vrstva, a dĺžka tieniaca vrstva môže pokrývať celú dĺžku konektora. Na plášti tienenie vrstvy, by mal byť dostatočne uzatvárací plech štruktúra pre spoľahlivý inštaláciu tieniaca vrstva. Okrem toho, tieniace materiály by sa nemali považovať len pokovanie, ale tiež byť spracovaná tak, aby sa zabránilo chemickej korózii.



Budúce trend automobilového konektora

V súčasnej dobe sa globálny automobilový konektor priemysel predstavuje asi 15% z konektora priemyslu. V budúcnosti sa očakáva, že sa väčšia časť pod pohon automobilových elektronických výrobkov. Z hľadiska nákladov výrobku štruktúry, priemerné náklady na konektory používané v každom automobile v Číne je len niekoľko sto juanov, v porovnaní s zahraničím